"शु" विश्वकोश |प्रत्यक्ष किंवा अप्रत्यक्ष टायर प्रेशर मॉनिटरिंग समजून घ्या, हा लेख वाचा पुरेसा आहे!
जीवनाच्या गुणवत्तेच्या सतत सुधारणेसह.
जीवनाच्या दर्जासाठी लोकांचा पाठपुरावा देखील उच्च आणि उच्च होत आहे.
चीनमधील कारच्या मालकीमध्ये सातत्याने होणारी वाढ हे त्याचे उत्तम उदाहरण आहे.
त्याच वेळी, कार बाजारपेठेतील स्पर्धा ब्रँड विक्री किंमत, कॉन्फिगरेशन देखील वाढवत आहे.
मागील वर्षांच्या तुलनेत विविध अंशांचे समायोजन विशेषत: सुरक्षा कॉन्फिगरेशनमध्ये टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सुरक्षा कॉन्फिगरेशनशी संबंधित आहे एक महत्त्वाचा दुवा टायर हा कारचा एकमेव भाग आहे जो जमिनीच्या थेट संपर्कात असतो.
टायरचा दाब इतका महत्त्वाचा का आहे?
टायरचे कार्यप्रदर्शन आणि जीवन सुरक्षेवर परिणाम करणाऱ्या महत्त्वाच्या घटकांपैकी टायरचा दाब हा एक महत्त्वाचा घटक आहे
गाडी चालवताना अचानक सपाट टायर पडणे खूप धोकादायक असते टायर वृध्द होणे, तीक्ष्ण वस्तू गुंडाळणे यांसारखी अनेक कारणे आहेत महामार्ग खड्ड्यांमधून जातो, ओव्हरलोडिंग, आणि असे बरेच काही आहे परंतु बर्‍याच लोकांना हे माहित नाही की त्यानुसार आकडेवारीनुसार, सुमारे 90% फ्लॅट टायर अपघात हे अपुर्‍या टायर प्रेशरमुळे होते म्हणून नेहमी टायर प्रेशरकडे लक्ष द्या, हे सर्वात महत्वाचे आहे!
TPMS म्हणजे काय?
ऑटोमोटिव्ह सेफ्टी इलेक्‍ट्रॉनिक सिस्‍टममध्‍ये आहे त्‍यापैकी एक अतिशय महत्त्वाचा घटक तो टायरचा दाब, तापमान आणि इतर डेटाचे रिअल टाइममध्ये लक्ष ठेवू शकतो जेव्हा टायरचा दाब खूप जास्त किंवा खूप कमी असतो अशा प्रकारे चाकांची सुरक्षितता दुप्पट होण्‍यासाठी TPMS आहे. "प्रीएक्टिव्ह" मॉडेल्ससह तिसरी सर्वात मोठी ऑटोमोटिव्ह सुरक्षा प्रणाली.
कार्य तत्त्व आणि स्थापना मोड नुसार
TPMS खालील दोन श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकते:
डायरेक्ट टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (dTPMS)
अप्रत्यक्ष टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (iTPMS)
dTPMS आणि iTPMS मध्ये काय फरक आहे?
डायरेक्ट टीपीएमएस (डीटीपीएमएस)
टायरमध्ये स्थित ट्रान्समीटर, बॉडीचा कंट्रोलर आणि सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन किंवा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये स्थित डिस्प्ले पार्टद्वारे, ते रिअल टाइममध्ये टायरच्या दाब आणि तापमान डेटाचे निरीक्षण करू शकत नाही तर असामान्य स्थिती देखील अचूकपणे शोधू शकते. डिस्प्ले भागाच्या असामान्य दाब आणि तापमानात परावर्तित असामान्य डेटानुसार गुण.
अप्रत्यक्ष TPMS (iTPMS)
व्हील स्पीड सिग्नल गोळा केला जातो आणि चाकांच्या गतीची मानक दाब स्थितीशी तुलना करून टायरच्या दाबात बदल प्राप्त केला जातो.चाकाचा दाब असामान्य असेल तेव्हा कळवा आणि डॅशबोर्डवर ड्रायव्हरला दाखवा, परंतु टायरचा दाब आणि तापमानाचे विशिष्ट मूल्य दाखवू नका.
हे पाहणे कठीण नाही, अचूकता काढून टाका, डिजिटल, प्रारंभ वेळ, असामान्य टायर ओळखणे, किंमत, iTPMS (अप्रत्यक्ष) देखील तांत्रिक तत्त्वाच्या मर्यादांमुळे प्रभावित आहे, TPMS च्या वाढत्या कडक सुरक्षा मानकांची पूर्तता करणे कठीण होत आहे, iTPMS बनवा (अप्रत्यक्ष) अचूकता dTPMS (प्रत्यक्ष) पेक्षा खूपच कमी आहे आणि iTPMS (अप्रत्यक्ष) सिस्टम कॅलिब्रेशन क्लिष्ट आहे, फक्त फॉल्ट टायर निर्धारित करू शकत नाही, काही प्रकरणांमध्ये, उदाहरणार्थ, एकाच शाफ्टच्या दोन टायरचा दाब कमी आहे, प्रणाली देखील योग्यरित्या कार्य करू शकत नाही.
जवळपास 40 वर्षांची चातुर्य तुमच्यासोबत सुरक्षित प्रवास
श्रॅडर डायरेक्ट टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, स्वतःची चिप संशोधन आणि विकास, व्यावसायिक अधिक सुरक्षित, थोडासा गळती वेळेवर समज;
● PCB RF अँटेना, वाहनाचा वेग 150km/h च्या आत आहे, वायरलेस सिग्नल स्थिर आहे आणि हरवलेला नाही;
● बॅटरीचे आयुष्य 5 वर्षे किंवा 70,000 किलोमीटर पर्यंत आहे;
● बुद्धिमान सुप्तपणा, ऊर्जेचा वापर कमी करणे, सेवा आयुष्य वाढवणे;
● अत्यंत वातावरणाचा सामना करताना देखील अचूकपणे निरीक्षण करू शकते, Schrader Shide नेहमी टायर दाब स्थितीकडे लक्ष द्या.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-24-2023